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7月15日，廣州市2024年第一封高考錄取通知書由廣州郵政以無人機成功配送；同一天，美團(tuán)無人機上海黃興公園航線進(jìn)入試運行階段，消費者只需走到園內(nèi)指定空投柜即可取餐……曾經(jīng)科幻電影中的場景，如今開始在你我的現(xiàn)實生活中上演。

今年以來，低空經(jīng)濟持續(xù)“出圈”。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的一個典型代表，低空經(jīng)濟在政策引導(dǎo)和技術(shù)創(chuàng)新的雙重推動下，正快速崛起成為萬億級的產(chǎn)業(yè)新賽道。

什么是低空經(jīng)濟？

從定義上來說，低空經(jīng)濟是以低空空域為依托，以各種有人駕駛或無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空空域，通常是指距正下方地平面垂直距離在1000米以內(nèi)的空域。

從應(yīng)用場景來看，低空經(jīng)濟催生出一系列“低空+”創(chuàng)新場景，逐漸進(jìn)入日常生活，賦能千行百業(yè)。一架裝載著急救血液的無人機從浙江寧波市中心血站起飛，歷時12分鐘穩(wěn)穩(wěn)地降落在11公里外的寧波市醫(yī)療中心李惠利醫(yī)院東部院區(qū)，整個運送過程比地面運輸節(jié)省了超過60％的時間；全國首個無人駕駛載人航空器城市空中交通運營中心在深圳寶安啟用，市民和游客可打“飛的”俯瞰深圳……空中交通、空中物流、醫(yī)療救援、旅游觀光等“低空+”城市應(yīng)用場景逐漸落地，此外，在氣象探測、海洋監(jiān)測、植保無人機等非城市場景中，“低空+”也廣泛應(yīng)用。

中國民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，我國已有超126萬架無人機，同比增長約32％。2023年，民用無人機累計飛行超2300萬小時。民航局已批準(zhǔn)建立民用無人駕駛航空試驗區(qū)17個、試驗基地3個，覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應(yīng)用拓展等場景。

如此豐富的“低空+”創(chuàng)新應(yīng)用場景，將不斷催生新業(yè)態(tài)和新商業(yè)模式，由此創(chuàng)造出一個萬億級規(guī)模的巨大市場。《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》顯示，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速達(dá)33.8％。樂觀預(yù)計，到2026年，低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億元。

低空經(jīng)濟為何“騰飛”？

低空經(jīng)濟雖在今年一躍成為新的風(fēng)口，但其“騰飛”的背后是多年的產(chǎn)業(yè)積淀。尤其是近年來政策支持力度加大，5G-A技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，為低空經(jīng)濟的“騰飛”做足了準(zhǔn)備。

政策方面，2016年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出擴大低空空域開放，為后續(xù)低空經(jīng)濟發(fā)展鋪平道路。2021年2月，低空經(jīng)濟這一概念在《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中被正式提出。隨后，2023年底召開的中央經(jīng)濟工作會議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。今年，低空經(jīng)濟作為“新增長引擎”之一被寫入《政府工作報告》，迎來了空前的熱度。3月，工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案（2024—2030年）》，提出推動“低空+物流配送”“低空+城市空中交通”“低空+應(yīng)急救援”等規(guī)?；l(fā)展。

記者注意到，除了《政府工作報告》和多部委的相關(guān)規(guī)劃外，全國多地都將低空經(jīng)濟作為重點產(chǎn)業(yè)寫進(jìn)了政府規(guī)劃。據(jù)不完全統(tǒng)計，已有29個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）將“低空經(jīng)濟”寫入2024年《政府工作報告》。此外，深圳、北京、合肥等地密集推出低空經(jīng)濟發(fā)展“時間表”，出臺政策支持低空經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)打造。

技術(shù)方面，5G-A新一代通信技術(shù)為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了強有力的技術(shù)支撐，有效助推空域智能化、互聯(lián)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。5G-A更高速率、更大連接、更低時延的優(yōu)勢，能夠給低空飛行提供更穩(wěn)定的通信保障。5G-A通感一體技術(shù)實現(xiàn)了通信與感知的融合，能極大地提升低空飛行器的跟蹤和管理能力，實現(xiàn)低空無人機飛行軌跡、速度、經(jīng)緯度等飛行數(shù)據(jù)精確感知，實現(xiàn)低空安全監(jiān)測以及“黑飛”管控，為低空空域開放和無人機在物流、交通、應(yīng)急、植保、測繪等場景的應(yīng)用提供了有力的技術(shù)支撐。

低空經(jīng)濟如何“飛得更穩(wěn)更遠(yuǎn)”？

當(dāng)前，我國低空經(jīng)濟正在加速“騰飛”，但行業(yè)整體還處于起步初期，大規(guī)模落地的應(yīng)用場景還很少。熱鬧的低空經(jīng)濟如何“飛得更穩(wěn)更遠(yuǎn)”？

為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，各類低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應(yīng)運而生。

今年以來，在一些低空經(jīng)濟發(fā)展先行先試地區(qū)，區(qū)域性的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟紛紛成立。5月15日，北京低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟宣布成立，將聚攏產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，突破低空經(jīng)濟領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，加快科技成果轉(zhuǎn)化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。7月4日，粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，致力于推動體系建設(shè)、加強產(chǎn)業(yè)對接、提供咨詢建議、促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作以及開展國際合作。

作為產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，通信運營商也在低空經(jīng)濟領(lǐng)域競相布局。6月17日，中國電信低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立，并發(fā)布“低空領(lǐng)航者”行動計劃，聯(lián)盟將協(xié)調(diào)產(chǎn)學(xué)研等各方力量，共同培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動低空經(jīng)濟加速產(chǎn)業(yè)化落地。今年6月，中國移動聯(lián)合合作伙伴共同發(fā)布十大低空網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場景；中國聯(lián)通也在近期表示將不斷探索通感一體、天地一體等創(chuàng)新技術(shù)方案，為支持低空經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建空間立體無縫覆蓋網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)智慧。

前不久，全國性的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟成立。聯(lián)盟由100多家低空經(jīng)濟上下游企業(yè)及行業(yè)科研機構(gòu)共同發(fā)起創(chuàng)立，將深入研究低空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，快速拓展應(yīng)用場景，找到我國低空經(jīng)濟發(fā)展的最佳路徑、商業(yè)模式和技術(shù)路線，推動行業(yè)抱團(tuán)發(fā)展。

各類產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立，將推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用場景拓展、安全監(jiān)管等方面合作，為我國低空經(jīng)濟“飛得更穩(wěn)更遠(yuǎn)”探索道路。

未來已來，藍(lán)海無垠。當(dāng)前，發(fā)展低空經(jīng)濟勢頭強勁、前景廣闊。低空經(jīng)濟正在加快融入各行各業(yè)，激發(fā)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能，乘勢高飛！