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10月9日上午紀(jì)念辛亥革命110周年大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行110年前，以孫中山先生為代表的革命黨人發(fā)動(dòng)了震驚世界的辛亥革命以巨大的震撼力和深刻的影響力讓海內(nèi)外中華兒女更加緊密地團(tuán)結(jié)起來(lái)。

中華民族具有反對(duì)分裂、維護(hù)統(tǒng)一的光榮傳統(tǒng)。在中國(guó)電信福建歷史展館內(nèi)，一截陳舊的海纜無(wú)聲訴說(shuō)著通信的過(guò)往歲月，也見(jiàn)證了維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一的歷史。100多年前，這條全長(zhǎng)117海里、從福建福州至臺(tái)北淡水的電報(bào)線路，成為中國(guó)通信史上第一條自建海底電纜，架設(shè)起“海上電信絲路”。

福州川石島至臺(tái)北淡水的海底電纜實(shí)物(截段)

1874年，日本以兩起船難為借口，發(fā)動(dòng)侵臺(tái)戰(zhàn)爭(zhēng)。由于消息閉塞致使軍機(jī)延誤，清政府在戰(zhàn)場(chǎng)上形勢(shì)不利。奉旨前往臺(tái)灣抗衡日本侵略軍的欽差大臣沈葆楨深受觸動(dòng)，上奏朝廷，表示臺(tái)灣和福建路途遙遠(yuǎn)交通不便，“欲消息常通，斷不可無(wú)電線”。清政府也深感通訊落后，在外交上處處受限，便批準(zhǔn)了他的奏請(qǐng)。

1874年6月，福建開(kāi)始架設(shè)電報(bào)線，然而因參與建設(shè)的大北電報(bào)公司以次充好，且不久之后日軍撤出臺(tái)灣，福建至臺(tái)灣的電報(bào)線計(jì)劃就此擱置。

1875年，福建巡撫丁日昌到任后決定自辦電報(bào)，在臺(tái)灣積極籌備電報(bào)線建設(shè)。1877年10月，臺(tái)南到高雄的軍用電報(bào)線建成，成為中國(guó)人自己修建、掌管的第一條電報(bào)線。遺憾的是，不久丁日昌積勞成疾，回籍休養(yǎng)，電報(bào)線建設(shè)工程未能繼續(xù)。

此后，中國(guó)陸路電報(bào)線有了很大發(fā)展，但由于沒(méi)有海線，消息閉塞的臺(tái)灣仍是信息孤島。日本侵臺(tái)事件，以及1883年爆發(fā)的中法戰(zhàn)爭(zhēng)，都讓清政府對(duì)臺(tái)灣的海防地位有了新認(rèn)識(shí)。1885年，清政府正式設(shè)立臺(tái)灣行省，任命劉銘傳為第一任巡撫。

劉銘傳

上任后，劉銘傳開(kāi)始組織鋪設(shè)從臺(tái)灣滬尾(淡水)到福州川石的閩臺(tái)電報(bào)海線。這項(xiàng)工程由英商怡和洋行承包，船政電報(bào)學(xué)堂畢業(yè)生為技術(shù)人員。1887年6月，電纜線運(yùn)到了臺(tái)灣，由 “飛捷” 號(hào)水線輪船裝載物件和人員到達(dá)臺(tái)灣海峽開(kāi)始布線，7月正式啟動(dòng)線路鋪設(shè)，9月完工，10月11日投入使用。

“飛捷” 號(hào)水線輪船

1987年5月出版的海圖上標(biāo)有福州川石島至臺(tái)北淡水海底電纜

甲午海戰(zhàn)戰(zhàn)敗，臺(tái)灣被迫割讓給日本，清政府就閩臺(tái)海底電纜問(wèn)題與日本交涉數(shù)年，最終不得已將其賣給日本。其后，日本委托大東電報(bào)公司代經(jīng)營(yíng)。1930年，大東電報(bào)公司在我國(guó)的特權(quán)到期，閩臺(tái)海底電纜理應(yīng)由中國(guó)收回，但當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府交通部暗中與大東電報(bào)公司續(xù)約，延長(zhǎng)14年期限，這激起了福建省電信職工的強(qiáng)烈反對(duì)。在多番請(qǐng)?jiān)笩o(wú)效后，電信工會(huì)代表于1931年5月1日凌晨6時(shí)砍斷川石島一端的線頭，自此兩岸通信電纜中斷。

2003年，福建船政文化的研究者陳道章老人，在川石島找到了海纜的登陸點(diǎn)，電信公司又派人在海底挖出了一段電纜，這段塵封已久的往事才逐漸被世人所知曉。直至2012年，閩臺(tái)兩岸的“廈金海纜”終于被重新接通。

專家在福州川石島查找海纜入海處

2012年8月21日，中國(guó)電信集團(tuán)公司在廈門隆重舉行“海峽兩岸第一條直通光纜建成慶典”儀式。此條光纜由中國(guó)電信主導(dǎo)，聯(lián)合兩岸電信運(yùn)營(yíng)商共同建設(shè)，共由二條24芯海底光纜構(gòu)成，分別從廈門觀音山至金門慈湖、廈門大嶝島至金門古寧頭，進(jìn)而連通至臺(tái)灣本島，系統(tǒng)設(shè)計(jì)容量是當(dāng)時(shí)兩岸通信能力的100倍，使兩岸信息通過(guò)“高速通道”連通成為現(xiàn)實(shí)，結(jié)束了海峽兩岸通信業(yè)務(wù)必須承載在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)聯(lián)合建設(shè)光纜上的歷史。

海峽兩岸第一條直通光纜啟動(dòng)儀式

中國(guó)電信廈門通信信道出入口局揭牌儀式

慶典現(xiàn)場(chǎng)

國(guó)家工業(yè)和信息化部、福建省政府辦公廳、福建省政府臺(tái)灣事務(wù)辦公室、福建省海洋與漁業(yè)廳、福建省農(nóng)業(yè)廳、福建省信息化局、福建省通信管理局領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)電信集團(tuán)公司以及廈門臺(tái)資及廈門赴臺(tái)投資企業(yè)代表、媒體記者等200多人出席儀式，并共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。

海峽兩岸第一條直通光纜建成引起社會(huì)媒體的高度關(guān)注，人民日?qǐng)?bào)、新華社、中央電視臺(tái)、中央人民廣播電臺(tái)、新浪、人民郵電報(bào)、福建日?qǐng)?bào)、福建電視臺(tái)、福建新聞廣播等中央和本省主要媒體都在第一時(shí)間重要新聞欄目和版面進(jìn)行了報(bào)道。

廈金海纜是兩岸自1887年建成首條直達(dá)電報(bào)海纜中斷半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，再次鋪設(shè)的海峽兩岸第一條直通海底光纜線路，是長(zhǎng)期以來(lái)兩岸通信業(yè)合作共贏的新成果、新跨越，也是兩岸務(wù)實(shí)合作、推進(jìn)民生福祉的一項(xiàng)重要成果，將對(duì)推動(dòng)兩岸關(guān)系和平發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。廈金海纜的建成，不僅對(duì)提升兩岸通信質(zhì)量和服務(wù)水平，增強(qiáng)亞太地區(qū)通信網(wǎng)絡(luò)的整體安全性和可靠性具有重要的意義，而且為促進(jìn)閩臺(tái)產(chǎn)業(yè)深度交流合作，加快福建經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

建成廈金光纜是中國(guó)電信積極落實(shí)國(guó)家加快建設(shè)海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的重要措施，是兩岸電信企業(yè)凝聚共識(shí)、密切配合、聯(lián)合建設(shè)的重要成果，為海峽兩岸建設(shè)了一條信息高速公路，將極大地改善大陸與臺(tái)灣的通信傳輸業(yè)務(wù)，提高網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和安全，滿足兩岸同胞快速增長(zhǎng)的通信信息需求，推動(dòng)兩岸信息的交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

大陸與臺(tái)灣之間曾于1887年由臺(tái)灣巡撫劉銘傳主持修建了福州川石島至臺(tái)灣淡水縣的海底電纜，此后再未修建直達(dá)電路。1993年大陸郵電部門與臺(tái)灣電信運(yùn)營(yíng)商開(kāi)通的兩岸業(yè)務(wù)電路，是承載在通達(dá)多個(gè)國(guó)際和地區(qū)，由多家運(yùn)營(yíng)商參與建設(shè)的海纜上。1995年，中國(guó)電信就向臺(tái)灣電信運(yùn)營(yíng)商提出建設(shè)廈金直達(dá)光纜的建議。2011年，在工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)部、國(guó)務(wù)院臺(tái)灣事務(wù)辦公室和國(guó)家海洋局等國(guó)家主管部門以及福建省政府的大力支持下，經(jīng)兩岸電信企業(yè)的共同努力，廈金海纜于2012年6月20日順利完工。

海峽兩岸第一條直通光纜的建成

圓了兩岸民眾多年夙愿

在海峽兩岸通信發(fā)展史上具有重要意義

對(duì)擴(kuò)大閩臺(tái)經(jīng)濟(jì)與文化交流

推動(dòng)兩岸關(guān)系發(fā)展產(chǎn)生積極影響

原載中國(guó)電信微信公眾號(hào)2021年10月10日